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亞馬遜新規(guī):超時入庫配置費引發(fā)的爭議與問題

最近,有賣家發(fā)現(xiàn)亞馬遜新出了一個坑,涉及到貨件超過30天未到倉后,亞馬遜會重新收取高額的入庫...

亞馬遜新規(guī):超時入庫配置費引發(fā)的爭議與問題

港勤集團(tuán)港勤集團(tuán) 2024年08月16日

最近,有賣家發(fā)現(xiàn)亞馬遜新出了一個坑,涉及到貨件超過30天未到倉后,亞馬遜會重新收取高額的入庫配置費。這個發(fā)現(xiàn)讓許多賣家感到震驚。

其中一個案例是,某賣家將一個訂單拆分為4個貨件,但其中一票貨件被海關(guān)檢查延誤,導(dǎo)致貨件距離首個貨件到倉時間超過了30天。結(jié)果,原本入庫配置費為0的貨件被亞馬遜重新收取了幾百美元的入庫配置費。對于賣家來說,這個情況確實難以接受。

亞馬遜新規(guī):超時入庫配置費引發(fā)的爭議與問題

然而,有人可能會認(rèn)為超時收取入庫配置費是合理的。但是,對于某些賣家來說,這個情況顯然不合理。而且如果一個訂單中涉及到不同地址的貨件,要求它們的到倉時間不能超過30天是可以理解的。

不過,問題在于如果賣家不知道這個情況,他們的錢會在不知不覺中被扣除。這就意味著在選擇入庫配置選項時,賣家需要權(quán)衡合并發(fā)貨的費用和貨代時效性,以采取最合理的發(fā)貨方式。

綜上所述,為了避免不必要的入庫配置費用,賣家需要時刻關(guān)注這個問題,并確保在發(fā)貨前充分了解和權(quán)衡各種因素。這樣不僅可以保證運營的順利進(jìn)行,還能避免一些不必要的麻煩和損失。

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